२०२३ मध्ये प्रवेश करताना, विविध प्रदेशांतील मंद मागणीमुळे, जागतिक पॉलिव्हिनिल क्लोराइड (PVC) बाजाराला अजूनही अनिश्चिततेचा सामना करावा लागत आहे. २०२२ च्या बहुतेक काळात, आशिया आणि अमेरिकेतील PVC च्या किमतींमध्ये मोठी घसरण झाली आणि २०२३ मध्ये प्रवेश करण्यापूर्वी त्या नीचांकी पातळीवर पोहोचल्या. २०२३ मध्ये प्रवेश करताना, विविध प्रदेशांमध्ये, चीनने आपल्या साथीच्या प्रतिबंध आणि नियंत्रण धोरणांमध्ये बदल केल्यानंतर, बाजाराकडून प्रतिसाद अपेक्षित आहे; अमेरिकेत महागाईचा सामना करण्यासाठी आणि देशांतर्गत PVC ची मागणी कमी करण्यासाठी व्याजदर आणखी वाढवले जाऊ शकतात. जागतिक मागणी कमकुवत असताना, चीनच्या नेतृत्वाखाली आशिया आणि अमेरिकेने PVC निर्यातीत वाढ केली आहे. युरोपबद्दल बोलायचे झाल्यास, या प्रदेशाला अजूनही ऊर्जेच्या वाढत्या किमती आणि महागाईमुळे आलेल्या मंदीच्या समस्येचा सामना करावा लागेल, आणि उद्योगाच्या नफ्याच्या प्रमाणात शाश्वत सुधारणा होण्याची शक्यता नाही.
युरोप मंदीचा सामना करत आहे
बाजारपेठेतील सहभागींना अपेक्षा आहे की २०२३ मधील युरोपियन कॉस्टिक सोडा आणि पीव्हीसी बाजारपेठेतील भावना मंदीच्या तीव्रतेवर आणि मागणीवरील तिच्या परिणामावर अवलंबून असेल. क्लोर-अल्कली उद्योग साखळीमध्ये, उत्पादकांचा नफा कॉस्टिक सोडा आणि पीव्हीसी रेझिन यांच्यातील संतुलनाच्या प्रभावावर अवलंबून असतो, जिथे एक उत्पादन दुसऱ्याच्या नुकसानीची भरपाई करू शकते. २०२१ मध्ये, दोन्ही उत्पादनांना मोठी मागणी असेल, ज्यात पीव्हीसीचे वर्चस्व असेल. परंतु २०२२ मध्ये, आर्थिक अडचणी आणि वाढत्या ऊर्जा खर्चामुळे कॉस्टिक सोड्याच्या वाढत्या किमतींच्या पार्श्वभूमीवर क्लोर-अल्कली उत्पादनाला उत्पादन कमी करण्यास भाग पडल्याने पीव्हीसीची मागणी मंदावली. क्लोरीन वायू उत्पादनातील समस्यांमुळे कॉस्टिक सोड्याचा पुरवठा कमी झाला आहे, ज्यामुळे अमेरिकन मालासाठी मोठ्या संख्येने ऑर्डर्स मिळाल्या आहेत आणि अमेरिकेच्या निर्यातीच्या किमती २००४ नंतरच्या सर्वोच्च पातळीवर पोहोचल्या आहेत. त्याच वेळी, युरोपमधील पीव्हीसीच्या स्पॉट किमतींमध्ये मोठी घसरण झाली आहे, परंतु २०२२ च्या अखेरपर्यंत त्या जगातील सर्वोच्च किमतींपैकी एक राहतील.
बाजारातील सहभागींना अपेक्षा आहे की २०२३ च्या पहिल्या सहामाहीत युरोपियन कॉस्टिक सोडा आणि पीव्हीसी बाजारपेठांमध्ये आणखी मंदी येईल, कारण महागाईमुळे ग्राहकांची अंतिम मागणी मंदावली आहे. नोव्हेंबर २०२२ मध्ये एका कॉस्टिक सोडा व्यापाऱ्याने म्हटले होते: “कॉस्टिक सोडाच्या वाढलेल्या किमतींमुळे मागणीत घट होत आहे.” तथापि, काही व्यापाऱ्यांनी सांगितले की २०२३ मध्ये कॉस्टिक सोडा आणि पीव्हीसी बाजारपेठा सामान्य होतील आणि या काळात युरोपियन उत्पादकांना कॉस्टिक सोडाच्या वाढलेल्या किमतींचा फायदा होऊ शकतो.
अमेरिकेतील मागणी घटल्याने निर्यातीला चालना मिळते.
२०२३ मध्ये प्रवेश करताना, अमेरिकेतील एकात्मिक क्लोर-अल्कली उत्पादक उच्च उत्पादन क्षमता आणि कॉस्टिक सोडाच्या मजबूत किमती कायम ठेवतील, तर पीव्हीसीच्या कमकुवत किमती आणि मागणी कायम राहण्याची अपेक्षा आहे, असे बाजार सूत्रांनी सांगितले. मे २०२२ पासून, अमेरिकेतील पीव्हीसीच्या निर्यातीच्या किमतीत जवळपास ६२% घट झाली आहे, तर मे ते नोव्हेंबर २०२२ या काळात कॉस्टिक सोडाच्या निर्यातीच्या किमतीत जवळपास ३२% वाढ झाली आणि त्यानंतर ती घसरू लागली. मार्च २०२१ पासून अमेरिकेतील कॉस्टिक सोडा उत्पादन क्षमता ९% ने कमी झाली आहे, याचे मुख्य कारण ओलिनमधील अनेक बिघाड आहेत, ज्यामुळे कॉस्टिक सोडाच्या मजबूत किमतींनाही आधार मिळाला. २०२३ मध्ये प्रवेश करताना, कॉस्टिक सोडाच्या किमतींची मजबुती देखील कमकुवत होईल, जरी घसरणीचा दर कमी असू शकतो.
पीव्हीसी रेझिनच्या अमेरिकन उत्पादकांपैकी एक असलेल्या वेस्टलेक केमिकलनेही, टिकाऊ प्लॅस्टिकच्या कमकुवत मागणीमुळे आपले उत्पादन कमी केले आहे आणि निर्यात वाढवली आहे. अमेरिकेतील व्याजदरवाढीचा वेग मंदावल्यास देशांतर्गत मागणीत वाढ होऊ शकते, परंतु जागतिक आर्थिक सुधारणा ही चीनमधील देशांतर्गत मागणी पुन्हा वाढते की नाही यावर अवलंबून आहे, असे बाजारपेठेतील जाणकारांचे म्हणणे आहे.
चीनमधील संभाव्य मागणी पुनर्प्राप्तीवर लक्ष केंद्रित करा
आशियाई पीव्हीसी बाजारपेठेत २०२३ च्या सुरुवातीला पुन्हा तेजी येऊ शकते, परंतु बाजार सूत्रांच्या मते, जर चीनची मागणी पूर्णपणे पूर्ववत झाली नाही, तर ही सुधारणा मर्यादितच राहील. २०२२ मध्ये आशियामध्ये पीव्हीसीच्या किमती मोठ्या प्रमाणात घसरतील आणि त्या वर्षाच्या डिसेंबरमधील दर जून २०२० नंतरच्या नीचांकी पातळीवर पोहोचतील. बाजार सूत्रांनी सांगितले की, या किमतींच्या पातळीमुळे स्पॉट खरेदीला चालना मिळाल्याचे दिसते, ज्यामुळे ही घसरण आता थांबली असावी अशी अपेक्षा वाढली आहे.
सूत्रांनी असेही निदर्शनास आणून दिले की, २०२२ च्या तुलनेत २०२३ मध्ये आशियातील पीव्हीसीचा स्पॉट पुरवठा कमी पातळीवर राहू शकतो आणि अपस्ट्रीम क्रॅकिंग उत्पादनाच्या परिणामामुळे ऑपरेटिंग लोड रेट कमी होईल. व्यापार सूत्रांच्या अंदाजानुसार, २०२३ च्या सुरुवातीला अमेरिकेतून आशियामध्ये येणाऱ्या पीव्हीसी मालाचा ओघ मंदावेल. तथापि, अमेरिकन सूत्रांनी सांगितले की, जर चीनमधील मागणी पुन्हा वाढली आणि त्यामुळे चीनच्या पीव्हीसी निर्यातीत घट झाली, तर अमेरिकेच्या निर्यातीत वाढ होऊ शकते.
सीमाशुल्क आकडेवारीनुसार, एप्रिल २०२२ मध्ये चीनची पीव्हीसी निर्यात २,७८,००० टन या विक्रमी पातळीवर पोहोचली. २०२२ च्या उत्तरार्धात चीनची पीव्हीसी निर्यात मंदावली, कारण अमेरिकेतील पीव्हीसी निर्यातीच्या किमती घसरल्या, तर आशियाई पीव्हीसीच्या किमती कमी झाल्या आणि मालवाहतुकीचे दर मोठ्या प्रमाणात घसरले, ज्यामुळे आशियाई पीव्हीसीची जागतिक स्पर्धात्मकता पुन्हा प्रस्थापित झाली. ऑक्टोबर २०२२ पर्यंत, चीनच्या पीव्हीसी निर्यातीचे प्रमाण ९६,६०० टन होते, जे ऑगस्ट २०२१ नंतरची सर्वात कमी पातळी होती. काही आशियाई बाजारपेठेतील सूत्रांच्या मते, देश आपल्या महामारीविरोधी उपाययोजनांमध्ये बदल करत असल्याने २०२३ मध्ये चीनची मागणी पुन्हा वाढेल. दुसरीकडे, जास्त उत्पादन खर्चामुळे, २०२२ च्या अखेरीस चीनच्या पीव्हीसी कारखान्यांचा कार्यरत भार दर (ऑपरेटिंग लोड रेट) ७०% वरून ५६% पर्यंत घसरला आहे.
पोस्ट करण्याची वेळ: १४ फेब्रुवारी २०२३