२०२३ मध्ये प्रवेश करताना, विविध प्रदेशांमधील मंद मागणीमुळे, जागतिक पॉलीव्हिनाइल क्लोराईड (पीव्हीसी) बाजार अजूनही अनिश्चिततेचा सामना करत आहे. २०२२ च्या बहुतेक काळात, आशिया आणि अमेरिकेत पीव्हीसीच्या किमतींमध्ये मोठी घसरण दिसून आली आणि २०२३ मध्ये प्रवेश करण्यापूर्वी ते तळाशी पोहोचले. २०२३ मध्ये प्रवेश करताना, विविध प्रदेशांमध्ये, चीनने आपल्या साथीच्या प्रतिबंध आणि नियंत्रण धोरणांमध्ये बदल केल्यानंतर, बाजाराला प्रतिसाद मिळण्याची अपेक्षा आहे; महागाईचा सामना करण्यासाठी आणि अमेरिकेतील देशांतर्गत पीव्हीसी मागणी कमी करण्यासाठी युनायटेड स्टेट्स व्याजदरात आणखी वाढ करू शकते. कमकुवत जागतिक मागणी दरम्यान चीनच्या नेतृत्वाखालील आशिया आणि युनायटेड स्टेट्सने पीव्हीसी निर्यात वाढवली आहे. युरोपबद्दल बोलायचे झाले तर, या प्रदेशाला अजूनही उच्च ऊर्जेच्या किमती आणि महागाई मंदीच्या समस्येचा सामना करावा लागेल आणि उद्योग नफ्याच्या मार्जिनमध्ये शाश्वत पुनर्प्राप्ती होण्याची शक्यता नाही.
युरोप मंदीचा सामना करत आहे
२०२३ मध्ये युरोपियन कॉस्टिक सोडा आणि पीव्हीसी बाजारातील भावना मंदीच्या तीव्रतेवर आणि मागणीवर होणाऱ्या परिणामावर अवलंबून राहतील अशी अपेक्षा बाजारातील सहभागींना आहे. क्लोर-अल्कली उद्योग साखळीत, उत्पादकांचा नफा कॉस्टिक सोडा आणि पीव्हीसी रेझिनमधील संतुलन परिणामामुळे होतो, जिथे एक उत्पादन दुसऱ्या उत्पादनाचे नुकसान भरून काढू शकते. २०२१ मध्ये, दोन्ही उत्पादनांना जोरदार मागणी असेल, ज्यामध्ये पीव्हीसीचे वर्चस्व असेल. परंतु २०२२ मध्ये, पीव्हीसीची मागणी मंदावली कारण आर्थिक अडचणी आणि उच्च ऊर्जा खर्चामुळे कॉस्टिक सोडाच्या वाढत्या किमतींमध्ये क्लोर-अल्कली उत्पादन कमी करावे लागले. क्लोरीन वायू उत्पादन समस्यांमुळे कॉस्टिक सोडाचा पुरवठा कमी झाला आहे, ज्यामुळे अमेरिकन कार्गोसाठी मोठ्या प्रमाणात ऑर्डर आल्या आहेत, ज्यामुळे अमेरिकन निर्यातीच्या किमती २००४ नंतरच्या सर्वोच्च पातळीवर पोहोचल्या आहेत. त्याच वेळी, युरोपमधील पीव्हीसी स्पॉट किमती झपाट्याने घसरल्या आहेत, परंतु २०२२ च्या अखेरीपर्यंत जगातील सर्वोच्च किमतींमध्ये राहतील.
२०२३ च्या पहिल्या सहामाहीत युरोपियन कॉस्टिक सोडा आणि पीव्हीसी बाजारपेठेत आणखी कमकुवतपणा येण्याची अपेक्षा बाजारातील सहभागींना आहे, कारण महागाईमुळे ग्राहकांची अंतिम मागणी कमी झाली आहे. नोव्हेंबर २०२२ मध्ये एका कॉस्टिक सोडा व्यापाऱ्याने म्हटले होते: "कॉस्टिक सोडाच्या वाढत्या किमती मागणी नष्ट करत आहेत." तथापि, काही व्यापाऱ्यांनी सांगितले की २०२३ मध्ये कॉस्टिक सोडा आणि पीव्हीसी बाजारपेठ सामान्य होईल आणि या काळात युरोपियन उत्पादकांना कॉस्टिक सोडाच्या वाढत्या किमतींचा फायदा होऊ शकतो.
अमेरिकेतील मागणीत घट झाल्याने निर्यात वाढली
२०२३ मध्ये प्रवेश करताना, यूएस एकात्मिक क्लोर-अल्कली उत्पादक उच्च ऑपरेटिंग भार राखतील आणि मजबूत कॉस्टिक सोडाच्या किमती राखतील, तर कमकुवत पीव्हीसी किमती आणि मागणी कायम राहण्याची अपेक्षा आहे, असे बाजार सूत्रांनी सांगितले. मे २०२२ पासून, युनायटेड स्टेट्समध्ये पीव्हीसीची निर्यात किंमत जवळजवळ ६२% ने कमी झाली आहे, तर मे ते नोव्हेंबर २०२२ पर्यंत कॉस्टिक सोडाच्या निर्यात किंमतीत जवळजवळ ३२% वाढ झाली आहे आणि नंतर घसरण सुरू झाली आहे. मार्च २०२१ पासून यूएस कॉस्टिक सोडाची क्षमता ९% ने कमी झाली आहे, मुख्यत्वे ओलिनमधील अनेक आउटेजमुळे, ज्यामुळे मजबूत कॉस्टिक सोडाच्या किमतींना देखील आधार मिळाला. २०२३ मध्ये प्रवेश करताना, कॉस्टिक सोडाच्या किमतींची ताकद देखील कमकुवत होईल, जरी घसरणीचा दर कमी असू शकतो.
पीव्हीसी रेझिनच्या अमेरिकेतील उत्पादकांपैकी एक असलेल्या वेस्टलेक केमिकलनेही टिकाऊ प्लास्टिकच्या कमकुवत मागणीमुळे उत्पादन भार कमी केला आहे आणि निर्यात वाढवली आहे. अमेरिकेतील व्याजदर वाढीतील मंदीमुळे देशांतर्गत मागणी वाढू शकते, परंतु बाजारातील सहभागींचे म्हणणे आहे की जागतिक पुनर्प्राप्ती चीनमधील देशांतर्गत मागणी पुन्हा वाढते की नाही यावर अवलंबून आहे.
चीनमधील संभाव्य मागणी पुनर्प्राप्तीवर लक्ष केंद्रित करा
२०२३ च्या सुरुवातीला आशियाई पीव्हीसी बाजारपेठ पुन्हा एकदा उसळी घेऊ शकते, परंतु जर चिनी मागणी पूर्णपणे सुधारली नाही तर ही पुनर्प्राप्ती मर्यादित राहील असे बाजार सूत्रांचे म्हणणे आहे. २०२२ मध्ये आशियातील पीव्हीसीच्या किमती झपाट्याने घसरतील, त्याच वर्षी डिसेंबरमधील कोटेशन जून २०२० नंतरच्या सर्वात कमी पातळीवर पोहोचतील. त्या किमतीच्या पातळीमुळे स्पॉट खरेदीला चालना मिळाली आहे, ज्यामुळे घसरण तळाशी पोहोचली असेल अशी अपेक्षा वाढली आहे, असे बाजार सूत्रांनी सांगितले.
२०२२ च्या तुलनेत २०२३ मध्ये आशियामध्ये पीव्हीसीचा स्पॉट सप्लाय कमी पातळीवर राहू शकतो आणि अपस्ट्रीम क्रॅकिंग उत्पादनाच्या परिणामामुळे ऑपरेटिंग लोड रेट कमी होईल, असेही सूत्रांनी निदर्शनास आणून दिले. २०२३ च्या सुरुवातीला आशियामध्ये यूएस-मूळ पीव्हीसी कार्गोचा प्रवाह मंदावण्याची अपेक्षा व्यापार सूत्रांनी केली आहे. तथापि, अमेरिकन सूत्रांनी सांगितले की जर चीनची मागणी पुन्हा वाढली, ज्यामुळे चीनी पीव्हीसी निर्यातीत घट झाली, तर त्यामुळे अमेरिकेच्या निर्यातीत वाढ होऊ शकते.
सीमाशुल्क आकडेवारीनुसार, एप्रिल २०२२ मध्ये चीनची पीव्हीसी निर्यात २७८,००० टनांपर्यंत पोहोचली. २०२२ च्या उत्तरार्धात चीनची पीव्हीसी निर्यात मंदावली, कारण अमेरिकेतील पीव्हीसी निर्यातीच्या किमती कमी झाल्या, तर आशियाई पीव्हीसीच्या किमती कमी झाल्या आणि मालवाहतुकीचे दर कमी झाले, ज्यामुळे आशियाई पीव्हीसीची जागतिक स्पर्धात्मकता पुनर्संचयित झाली. ऑक्टोबर २०२२ पर्यंत, चीनची पीव्हीसी निर्यात ९६,६०० टन होती, जी ऑगस्ट २०२१ नंतरची सर्वात कमी पातळी आहे. काही आशियाई बाजार सूत्रांनी सांगितले की २०२३ मध्ये चीनची मागणी पुन्हा वाढेल कारण देशाने त्याचे साथीचे रोगविरोधी उपाय समायोजित केले आहेत. दुसरीकडे, उच्च उत्पादन खर्चामुळे, २०२२ च्या अखेरीस चीनच्या पीव्हीसी कारखान्यांचा ऑपरेटिंग लोड रेट ७०% वरून ५६% पर्यंत घसरला आहे.
पोस्ट वेळ: फेब्रुवारी-१४-२०२३